Миколаїв: Люки на дорогах заасфальтовані, мер вимагає від водоканалу знайти рішення проблеми

Небезпечні люки в Миколаєві: хто несе відповідальність за забуті під асфальтом люки

Ремонт доріг призвів до нових проблем: водоканал ігнорує зобов’язання

У Миколаєві після нещодавніх ремонтних робіт на дорогах виникла нова, але вкрай небезпечна проблема: деякі каналізаційні люки опинилися повністю закатаними в асфальт. Це призводить до того, що водії змушені робити непередбачувані маневри, намагаючись уникнути провалювання коліс у ці приховані пастки, а водоканал, схоже, не поспішає вирішувати цю ситуацію.

Мер міста Олександр Сєнкевич на апаратній нараді, що відбулася 5 жовтня, звернув увагу на цю проблему, навівши як приклад перехрестя проспекту Центрального та вулиці Маріупольської. За його словами, просідання люків створює серйозні незручності для водіїв, змушуючи їх постійно відвертати увагу від дороги, що може призвести до дорожньо-транспортних пригод.

Водоканал визнає проблему, але не поспішає її вирішувати

Директор “Миколаївводоканалу” Геннадій Ізюмов підтвердив, що проблема виникла через те, що під час ремонтних робіт дорожнього покриття багато люків були залиті асфальтом. Коли комунальники намагаються отримати доступ до колодязів для проведення технічних робіт чи обстежень, їм доводиться буквально видовбувати кришки з асфальтного покриття. Це, природно, призводить до того, що кришки люків опиняються значно нижче рівня дороги.

Незважаючи на визнання проблеми, керівник водоканалу не надав чіткого плану дій щодо її оперативного вирішення. Відповідаючи на запитання мера, він зазначив, що в критичних випадках проводиться ремонт і кільце піднімається до рівня дороги. Однак, як свідчать слова мера, ця практика застосовується далеко не завжди.

Олександр Сєнкевич висловив незадоволення тим, що водоканал не пропонує нових, більш ефективних технологічних рішень для подібних ситуацій. Він наголосив на необхідності закупівлі сучасного обладнання, такого як велика фреза, що могла б швидко і точно вирізати асфальт навколо люка, дозволяючи встановити нову плиту з люком і якісно заасфальтувати ділянку. Мер також навів приклад проспекту Героїв України, де, за його словами, асфальт після ремонту “пливе”, утворюючи ями.

“Швидка” б’ється об люк біля лікарні №4: терміновість проблеми

Особливе занепокоєння викликає ситуація біля міської лікарні №4. Мер повідомив, що автомобілі швидкої допомоги, заїжджаючи на територію лікарні, двічі вдаряються колесами об незаасфальтований люк. Це триває вже близько місяця, незважаючи на те, що плита та новий люк вже встановлені. Така ситуація є неприпустимою, адже вона не лише створює небезпеку для транспорту, але й може призвести до пошкодження медичного обладнання або ж затримки в наданні допомоги.

Крім того, під час наради було озвучено статистику щодо відкритих колодязів у місті. Найбільше таких проблемних ділянок, як виявилося, належить “Миколаївводоканалу” та “Укртелекому”. У вересні надійшло 51 звернення щодо незакритих або нестандартно закритих колодязів, але виконано лише дев’ять. “Миколаївводоканалу” надійшло 29 звернень, виконано шість, а “Укртелекому” – 15 звернень, виконано два. Наразі у водоканалу в роботі 36 незакритих колодязів, і стільки ж у “Укртелекому”.

Мер нагадав, що попереднього разу керівник “Укртелекому” обіцяв закрити 30 люків, але фактично вдалося це зробити лише з двома. Також існує проблема з тим, що “Укртелеком” встановлює нові кришки, але старі бетонні “пробки” залишає на місці.

Олександр Сєнкевич доручив попередити “Укртелеком” про неприпустимість такої ситуації, підкресливши, що незакриті люки становлять серйозну загрозу для безпеки громадян. Нагадаємо, що питання відкритих люків вже розглядалося на апаратній нараді в середині червня 2026 року, тоді було озвучено, що “Укртелеком” має вісім відкритих люків, а водоканал – дванадцять. Ситуація, схоже, не покращилася, а навпаки, загострилася.